8月16日，宁德时代面向全球正式发布“神行超充电池”，开启全民电动新时代。这个新时代的受益者，不再只有先锋用户，也包括大众用户。

神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。它是宁德时代又一次创新和颠覆。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示：“宁德时代的每次创新，都在打破行业固有认知，创造巅峰标准。然而创造巅峰不是宁德时代的目标，超越才是。”宁德时代钠离子电池解决资源瓶颈的问题，麒麟电池实现超1000公里的续航，凝聚态电池实现单体能量密度最高500Wh/kg，达到航空级应用级别。

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（宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕现场发言）

在发布会上，高焕表示：“神行超充电池，即刻投入生产，年底实现大规模供应，明年一季度大家就会买到搭载神行超充电池的电动车。宁德时代的灯塔工厂，零碳工厂，极限制造等将为神行落地保驾护航。”

宁德时代在极限制造方面有着全球领先的实力。公司拥有全球锂电行业仅有的两家灯塔工厂，代表着最前沿的生产制造工艺，最高效的生产效能，最优价值的能源使用。在宁德时代的生产间，电池制造过程的质量控制点超过6800个。宁德时代的电芯单体失效率达到了PPB级别，也就是十亿分之一的水平，在行业内遥遥领先。

以“神行”之名，开启超充新时代

一款重磅级产品的诞生，必然有其时代背景。神行超充电池也不例外。

根据中国汽车工业协会数据，2023年1至7月我国新能源车销量为452.6万辆，渗透率达29%。这说明，市场主力人群已从之前的先锋用户全面转向大众用户。

人群更迭意味着需求的变化。根据中汽中心的最新用户调查，影响用户选择电动车的核心障碍中，充电首度超越续航里程登顶，占比达到56%。

神行超充电池为此而生。宁德时代从每个普通消费者的驾驶感受出发，将长续航与快速补能进行双向升级，打造全新的“神行”体验。

这样的体验，宁德时代希望能让更多人享受到。

“神行, 即是古人对速度的礼赞，也是国人对出行的期待，”谈到产品初心时，高焕如是说，“宁德时代希望，我们的产品如‘神行’一样，在追求极致速度道路上，为普通人创造价值，让高端科技从‘旧时王谢堂前燕’到今天‘飞入寻常百姓家’。”

为了实现这个目标，当超充还是高端电车选配时，宁德时代就不断优化技术、降低成本，让神行超充电池成为每台电动车都可以使用的标配产品。

人人可享、车车可用。一个全民电动新时代就此展开。正如高焕在发布会上所说：

“我相信，很多年后我们再回顾新能源电车的发展史，会发现，超充时代的全面到来从今天开始。”