由于市场原材料的紧缺，许多厂商开始研制更快的电动汽车驱动马达，这主要是因为驱动马达转速越快，越能减小马达体积，这有利于减少原材料的消耗。

据 newsroom 报道，澳大利亚新南威尔士大学(UNSW)的研究团队研制了一款全新的高速电动马达，该马达可实现每分钟 10 万转的速度。

研究人员表示，这款新型电动马达所实现的最大功率和转速超过了现有的层压式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor);

使其成为成为世界上用商业化层压材料建造的最快的层压式永磁同步电机。

该团队的 Guoyu Chu 博士表示，电动汽车的发展趋势就是搭载转速更快的马达，随着马达转速提高，马达的重量可以进一步减轻，所消耗的能量也更少。