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如今人们在城市通勤出行，一台电动自行车可以说是人手必备了，比公交地铁更方便，编程比汽车更省钱，甚至在早晚高峰比汽车速度还更快。

不过，电动自行车的续航问题却经常困扰着很多用户。

很多朋友在选购的时候会追求轻便而选择小型车js，一般只有48jsV的电池，虽然非常小巧，骑行停车都非常方便，但续航却成了大问题，尤其是在骑上一年以后。

相信不少人都有过加装电池的念头，想通过第三方或者自行改装，额外加装电瓶让续航更长。

这个操作和想法都是非常危险的，北编程京通州消防官微今天就通过一篇科普，向网友们介绍了其中的隐患。

根据现行规定要求，电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，最大输出电压应当小于或等于60V。

非法进行加装是通过改动线路，使原本只能使用48V电池的电动车，更换为60V甚至是72V的超标电池，或者是外设电池托架加装两块超标电池轮着用”，续航从几十公里增加到上百公里。

但非法改装后的电动车，有极大的安全隐患，对电动自行车进行电动机和蓄电池改装，原有充放电线路可能不能满足大容量电池电流要求，大电流频繁充放电容易导致线路过热，加速线路老化，从而引发火灾。